{"id":489,"date":"2020-08-31T09:35:40","date_gmt":"2020-08-31T09:35:40","guid":{"rendered":"http:\/\/skalatt.info\/?p=489"},"modified":"2020-08-31T10:32:19","modified_gmt":"2020-08-31T10:32:19","slug":"jesienne-nowosci-tilliga-2020-lokomotywy-parowe-i-spalinowe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/skalatt.info\/?p=489","title":{"rendered":"Jesienne nowo\u015bci Tilliga 2020 – lokomotywy parowe i spalinowe"},"content":{"rendered":"

Koniec lata to czas, gdy producenci modeli kolejowych przypominaj\u0105 o swojej ofercie. R\u00f3wnie\u017c i najbardziej znany producent modeli w wielko\u015bci TT zaprezentowa\u0142 28 sierpnia swoj\u0105 jesienn\u0105 ofert\u0119. Dzisiaj w pierwszej cz\u0119\u015bci prezentujemy modele lokomotyw – parowej i spalinowych, jakie maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 podczas tegorocznej jesieni<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Lokomotywy parowe<\/strong><\/p>\n

\"Model
Model parowozu DRG 89 7426, epoka II<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Pierwszym modelem jaki ma si\u0119 pojawi\u0107 jesieni\u0105 jest model parowozu serii DRB 89 z numerem 7426. Lokomotywa zosta\u0142a wyprodukowana w 1902 roku przez AG f\u00fcr Feld- & Kleinbahnen-Bedarf, wcze\u015bniej Orenstein & Koppel z numerem fabrycznym 972. Na kolejach pruskich zosta\u0142a przypisana do serii T3 – Bln 1826 nast\u0119pnie\u00a0Bln 6164. Od 1923 roku ju\u017c z oznaczeniami DRG jako 89 7659.\u00a0 A w latach 1925-34 jako 89 7426. Nast\u0119pnie po skre\u015bleniu trafi\u0142a do Neuk\u00f6lln-Mittenwalder Eisenbahn i tam otrzyma\u0142a numer 2. S\u0142u\u017cb\u0119 zako\u0144czy\u0142a w 1960 roku.<\/p>\n

Tak wi\u0119c model Tilliga przedstawia lokomotyw\u0119 z okresu od 1925 do 1934 roku – w epoce II.<\/p>\n

Lokomotywy spalinowe<\/strong><\/p>\n

\"Model
Model lokomotywy spalinowej DB 218 108-9, epoka V<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Pierwsza z propozycji z grupy loomotyw spalinowych to model popularnej w Niemczech serii 218 budowanej w latach 1968-79.<\/p>\n

Orygina\u0142 lokomotywy 218 108-9 zbudowano w 1971 roku w zak\u0142adach Kruppa w Essen. Swoj\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 zacz\u0119\u0142a w 1971 roku w Flensburgu.\u00a0 W 1995 roku zacz\u0119\u0142y si\u0119 cz\u0119ste zmiany kolejnych przydzia\u0142\u00f3w lokomotywy (mi\u0119dzy innymi Lubeka, Stendal, Halberstadt). W 2003 roku przy okazji naprawy lokomotywa otrzyma\u0142a schemat malowania nazywany verkehrsrot<\/em>. W tym malowaniu lokomotywa pracowa\u0142a do roku 2012, Jako kolejne przydzia\u0142y po wspomnianym przemalowaniu to: Stendal, Braunschweig, Lubeka, Darmstadt i Frankfurt (Main)-Griesheim. We Frakfurcie pracowa\u0142a w okresie od maja 2009 do grudnia 2012 roku. Nast\u0119pie zosta\u0142a wycofana ze s\u0142u\u017cby. W 2014 roku zosta\u0142a poci\u0119ta na z\u0142om. Model w wielko\u015bci TT ma naniesiony przydzia\u0142 do Frankfurtu, jest to wi\u0119c okres 3 lat od 2009 do 2012 roku.\u00a0<\/p>\n

\"Model
Model lokomotywy \u010cSD T435-0130, epoka IV, nr kat 02628<\/figcaption><\/figure>\n

Kolejny model jest uk\u0142onem w kierunku os\u00f3b interesuj\u0105cych si\u0119 taborem w epoce IV, w Czechos\u0142owacji. Tillig na jesie\u0144 proponuje model lokomotywy T435 0130 nazywanej popularnie „hektorem” lub „ma\u0142ym hektorem”.<\/p>\n

Orygina\u0142 – T435-0130 pochodzi z trzeciej serii produkcyjnej. Zosta\u0142 wyprodukowany w 1961 roku przez zak\u0142ady \u010cKD Praha. Jest to model lokomotywy jeszcze z pierwsz\u0105 wersj\u0105 w\u00f3zk\u00f3w nazywanych ze wzgl\u0119du na pochodzenie konstrukcji „Pensylwania”. Model jest z czerwonym pud\u0142em – w malowaniu z lat 70. XX wieku, stosowanym do roku 1988.\u00a0Lokomotywa posiada jeszcze oznaczenia serii stosowane do roku 1988. W\u00f3wczas zmieniono oznaczenie serii z T435 na 720.<\/p>\n

Model prezentuje wygl\u0105d lokomotywy w okresie od lat 70. do 1988 roku.<\/p>\n

W artykule wykorzystano dost\u0119pne zdj\u0119cia – producenta modeli firmy TILLIG Modellbahnen GmbH<\/a>.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koniec lata to czas, gdy producenci modeli kolejowych przypominaj\u0105 o swojej ofercie. R\u00f3wnie\u017c i najbardziej znany producent modeli w wielko\u015bci TT zaprezentowa\u0142 28 sierpnia swoj\u0105 jesienn\u0105 ofert\u0119. Dzisiaj w pierwszej cz\u0119\u015bci prezentujemy modele lokomotyw – parowej i spalinowych, jakie maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 podczas tegorocznej jesieni<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[8,95,94,98,131,132,7],"tags":[134,25,133,129,130,128,47],"class_list":["post-489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lokomotywy","category-lokomotywy-parowe","category-lokomotywy-spalinowe","category-nowosci-w-tt","category-tabor-kolei-niemieckich","category-tabor-kolei-niemieckich-tabor-tt","category-tabor-tt","tag-csd","tag-db","tag-drb","tag-jesien-2020","tag-lokomotywy","tag-nowosci","tag-tillig"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=489"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":495,"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/489\/revisions\/495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/493"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/skalatt.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}