Druga edycja czerwcowej giełdy w Stacji Muzeum

Po przerwie spowodowanej wystąpieniem pandemii wznowiła funkcjonowanie giełda modelarstwa kolejowego w Warszawie. W czerwcu ze względu na wymagania epidemiczne giełda została podzielona na dwie części. Druga część już jutro 28.06, w Sali Lustrzanej oraz na peronie Stacji Muzeum w godz. 10:00-14:00. W tym dniu za wstęp do Stacji Muzeum pobierana jest opłata 6 zł. Dzieci do lat 7 mają wstęp bezpłatny. Stacja Muzeum – Warszawa, ulica Towarowa 3.

Giełda w Stacji Muzeum powraca

Po przerwie spowodowanej wystąpieniem pandemii wznawia funkcjonowanie giełda modelarstwa kolejowego w Warszawie. W czerwcu ze względu na wymagania epidemiczne giełda zostanie podzielona na dwie części i odbędzie się w następujących terminach: 14.06 i 28.06, w Sali Lustrzanej oraz na peronie Stacji Muzeum w godz. 10:00-14:00. W tych dniach za wstęp do Stacji Muzeum pobierana jest opłata 6 zł. Dzieci do lat 7 mają wstęp bezpłatny. Stacja Muzeum – Warszawa, ulica Towarowa 3.

Praga V3S – model legendarnej ciężarowki w TT

Realistyczna makieta to nie tylko tory i pociągi, ale również całe otoczenie: zieleń domy, drogi. Jak jest droga to na niej przydałby się samochód. Czasem może być i taki samochód, który nawet po bezdrożu przejedzie – czyli Praga V3S. Ta ubiegłoroczna nowość w wielkości TT jest zasługą znanej od bardzo wielu lat czeskiej marki Igra Model s.r.o.  produkującej zabawki i modele, dotychczas głównie w H0.

Czytaj dalej Praga V3S – model legendarnej ciężarowki w TT

Nowości Tilliga w malowaniu PKP

Przedstawiciel Tilliga w Polsce firma AMC informuje o nowych modelach wagonów osobowych w wielkości TT, w epoce V. Sa to wagony w malowaniu jakie PKP stosowało w latach 90. z logo przewoźnika w charakterystycznym obramowaniu zwanym popularnie „trumienką”. Dostępny jest również wagon pocztowy w malowaniu Poczty Polskiej z lat 90. oraz wagon towarowy w wersji „Start” w malowaniu PKP Cargo Czytaj dalej Nowości Tilliga w malowaniu PKP

Kühn modell. Model lokomotywy Traxx AC1 – BR185 DB AG w wielkości TT

Na makiecie przedstawiającej współczesne nam czasy nie może zabraknąć lokomotyw elektrycznych. Większość głównych linii kolejowych jest w Europie zeletryfikowana i obecnie kursują po nich często już współczesne maszyny. Już od 20 lat jedną z takich lokomotyw jest Traxx AC1, który na sieci kolei niemieckich możemy napotkać jako serię 185. Jej model jest dostępny w wielkości TT dzięki firmie Kühn modell & digital.

Czytaj dalej Kühn modell. Model lokomotywy Traxx AC1 – BR185 DB AG w wielkości TT

PIKO – platforma do transportu kontenerów Lgs597

PIKO znane w Polsce od wielu lat z produkcji modeli w wielkości H0 od kilku lat produkuje również modele w wielkości TT. Obecnie katalog tego producenta w TT to już kilkadziesiąt pozycji. Warto wspomnieć modele lokomotyw serii 151, ES 64 U2 „Taurus”, ER20 „Herkules” oraz zespół trakcyjny ICE3. Warto wobec tego przyjrzeć się wagonom, jakie oferuje w TT ten producent. Na razie oferta wagonów towarowych jest skromna. W katalogu pojawił się wagon zbiornikowy do transportu cementu. Od kilku lat PIKO oferuje także platformę do transportu kontenerów serii Lgs579. Ten wagon stał się obiektem naszego testu. Czytaj dalej PIKO – platforma do transportu kontenerów Lgs597

Historia wielkości TT

Fragment reklamy firmy Zeuke w ModelEisenbahner 12/1957. Źródło: https://archive.org/details/ModellEisenbahner/mode/2up
Fragment reklamy firmy Zeuke w ModelEisenbahner 12/1957. Źródło: https://archive.org/details/ModellEisenbahner/mode/2up

Wielkość TT funkcjonuje już ponad 70 lat! To zacny wiek. Jej historia to bardzo różne koleje losu. Były okresy wzlotu i dużej popularności do lat niemal kompletnego nieistnienia. Jest to dobry materiał na film sensacyjny. Zresztą przekonajcie się sami. Na początek podróż do Stanów Zjednoczonych.

Czytaj dalej Historia wielkości TT