Tag: Tillig

Wino, spirytus i… nafta. Wagon cysterna o pojemności 190hl. Część druga

Jest to druga część artykułu poświęconego cysternom o pojmności 190 hl. W pierwszej części opisana została historia oryginału i konstrukcja oraz właściwości modelu. Warto przypomnieć, że przez wiele lat od czasów działalności firmy Zeuke do lat 90. w ciągłej sprzedaży dostępne były tylko dwa modele cystern w kilku malowaniach. Ich oryginały swoją konstrukcją sięgały II wojny światowej.  Brakowało zarówno wagonów młodszych i starszych. Tę starszą cysternę zapewniła tuż przed przejęciem przez Tilliga firma Jatt. Model jest dalej produkowany przez Tilliga. Dla producenta jest to wyjątkowo wdzięczny model. Po torach w różnych krajach Europy wagony z tej rodziny kursowały przez kilkadziesiąt lat w różnych malowaniach i z różnymi oznaczeniami. Ta ilość różnych wersji tego wagonu ma też swoje odzwierciedlenie w ilości różnych wersji modelu, co można sprawdzić w zamieszonych w tym artykule tabelach. Czytaj dalej Wino, spirytus i… nafta. Wagon cysterna o pojemności 190hl. Część druga

Wino, spirytus i… nafta. Wagon cysterna o pojemności 190hl. Część pierwsza

Przez wiele lat od czasów działalności firmy Zeuke do lat w wielkości TT dostępne były w ciągłej sprzedaży tylko dwa modele cystern w kilku malowaniach. Ich oryginały swoją konstrukcją sięgały II wojny światowej.  Brakowało zarówno wagonów młodszych, jak też i starszych. Tę starszą cysternę zapewniła tuż przed przejęciem przez Tilliga firma Jatt. Model jest dalej produkowany przez Tilliga. Dla producenta jest to wyjątkowo wdzięczny model. Po torach w różnych krajach Europy wagony z tej rodziny kursowały przez kilkadziesiąt lat w różnych malowaniach i z różnymi oznaczeniami.  Jest więc okazja by przyjrzeć się dokładnie tej ciekawej i długowiecznej konstrukcji. Czytaj dalej Wino, spirytus i… nafta. Wagon cysterna o pojemności 190hl. Część pierwsza

Warszawska giełda modelarska w listopadzie

Giełda modelarstwa kolejowego w Warszawie odbędzie się w niedzielę 19 listopada 2023 roku w Sali Lustrzanej w godz. 10:00 – 14:00. W tym dniu za wstęp do Stacji Muzeum pobierana jest opłata 9 zł. Dzieci do lat 7 mają wstęp bezpłatny. Stacja Muzeum – Warszawa, ulica Towarowa 3.
Kolejna giełda jest zaplanowana na 10 grudnia bieżącego roku. Poniżej krótki opis modelu wagonu widocznego na zdjęciu.

Czytaj dalej Warszawska giełda modelarska w listopadzie

Plebiscyt Świata Kolei – „Polski Model Roku 2022”

Od wielu lat miesięcznik „Świat Kolei” na początku roku prowadzi plebiscyt, w którym czytelnicy wybierają najciekawsze ich zdaniem modele przedstawiające tabor kolejowy polskich przewoźników, wyprodukowane przez znanych producentów w branży modelarstwa kolejowego.  Tym razem przyjrzymy się więc jakie modele wagonów pasażerskich w wielkości TT biorą udział w konkursie dotyczącym roku 2022 i… o jakich zapomniano szykując zestawienie ubiegłorocznych nowości. 

Czytaj dalej Plebiscyt Świata Kolei – „Polski Model Roku 2022”

Giełda modelarska w grudniu

Giełda modelarstwa kolejowego w Warszawie odbędzie się w niedzielę 11 grudnia 2022 roku w Sali Lustrzanej w godz. 10:00 – 14:00. W tym dniu za wstęp do Stacji Muzeum pobierana jest opłata 9 zł. Dzieci do lat 7 mają wstęp bezpłatny. Stacja Muzeum – Warszawa, ulica Towarowa 3.

Na zdjęciu model lokomotywy E42 079 (Tillig nr kat. 500232).
Oryginał wyprodukowano w zakładach VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler” (LEW). Wyprodukowano ją w 1966 roku z numerem 11096. Od 1970 roku pracowała na kolejach wschodnioniemieckich z numerem 242 079-2, zmienionym w 1992 roku na 142 079-2. Skreślono ją 07.10.1993.

Carro Tipo F – Włoch w wielkości TT

Carro Tipo F – Ferrovia dello Stato (FS). Wagon kryty serii F kolei włoskich w wielkości TT ma już za sobą drugą premierę u dwóch producentów. Obecnie model ten dostępny jest w wykonaniu Tilliga. Kilka lat temu pojawił się w ofercie firmy Hädl Manufaktur. Na razie przyjrzymy się starszemu modelowi z oferty Hädla. Polskie oznakowanie wagonów wykonała firma EKA model w porozumieniu z producentem modeli. Czytaj dalej Carro Tipo F – Włoch w wielkości TT

Plebiscyt „Polski Model Roku 2020”. Część trzecia wagony towarowe

Od wielu lat miesięcznik „Świat Kolei” na początku roku prowadzi plebiscyt, w którym czytelnicy wybierają najciekawsze ich zdaniem modele przedstawiające tabor kolejowy polskich przewoźników, wyprodukowane przez znanych producentów w branży modelarstwa kolejowego. W pierwszej części zaprezentowaliśmy modele lokomotyw, w drugiej wagonów pasażerskich. Tym razem w ostatniej części przyjrzymy się więc jakie modele wagonów towarowych w wielkości TT biorą udział w konkursie.

Czytaj dalej Plebiscyt „Polski Model Roku 2020”. Część trzecia wagony towarowe

Plebiscyt „Polski Model Roku 2020”. Część druga wagony pasażerskie

Od wielu lat miesięcznik „Świat Kolei” na początku roku prowadzi plebiscyt, w którym czytelnicy wybierają najciekawsze ich zdaniem modele przedstawiające tabor kolejowy polskich przewoźników, wyprodukowane przez znanych producentów w branży modelarstwa kolejowego. W poprzedniej części zaprezentowaliśmy modele lokomotyw. Tym razem przyjrzymy się więc jakie modele wagonów pasażerskich w wielkości TT biorą udział w konkursie.

Czytaj dalej Plebiscyt „Polski Model Roku 2020”. Część druga wagony pasażerskie

Plebiscyt „Polski Model Roku 2020”. Część pierwsza lokomotywy i pojazdy specjalne

Od wielu lat miesięcznik „Świat Kolei” na początku roku prowadzi plebiscyt, w którym czytelnicy wybierają najciekawsze ich zdaniem modele przedstawiające tabor kolejowy polskich przewoźników, wyprodukowane przez znanych producentów w branży modelarstwa kolejowego. Wybierane są modele lokomotyw, wagonów towarowych i osobowych. Początkowo akcja dotyczyła tylko wielkości H0. Obecnie w plebiscycie pojawiają się również inne skale w tym 1:120.  Również i w tym roku redakcja prowadzi tą akcję. Przyjrzymy się więc jakie modele w wielkości TT biorą udział w konkursie.

Czytaj dalej Plebiscyt „Polski Model Roku 2020”. Część pierwsza lokomotywy i pojazdy specjalne