Koniec lata to czas, gdy producenci modeli kolejowych przypominają o swojej ofercie. Również i najbardziej znany producent modeli w wielkości TT zaprezentował 28 sierpnia swoją jesienną ofertę. Dzisiaj w pierwszej części prezentujemy modele lokomotyw – parowej i spalinowych, jakie mają się pojawić podczas tegorocznej jesieni
Lokomotywy parowe
Pierwszym modelem jaki ma się pojawić jesienią jest model parowozu serii DRB 89 z numerem 7426. Lokomotywa została wyprodukowana w 1902 roku przez AG für Feld- & Kleinbahnen-Bedarf, wcześniej Orenstein & Koppel z numerem fabrycznym 972. Na kolejach pruskich została przypisana do serii T3 – Bln 1826 następnie Bln 6164. Od 1923 roku już z oznaczeniami DRG jako 89 7659. A w latach 1925-34 jako 89 7426. Następnie po skreśleniu trafiła do Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn i tam otrzymała numer 2. Służbę zakończyła w 1960 roku.
Tak więc model Tilliga przedstawia lokomotywę z okresu od 1925 do 1934 roku – w epoce II.
Lokomotywy spalinowe
Pierwsza z propozycji z grupy loomotyw spalinowych to model popularnej w Niemczech serii 218 budowanej w latach 1968-79.
Oryginał lokomotywy 218 108-9 zbudowano w 1971 roku w zakładach Kruppa w Essen. Swoją służbę zaczęła w 1971 roku w Flensburgu. W 1995 roku zaczęły się częste zmiany kolejnych przydziałów lokomotywy (między innymi Lubeka, Stendal, Halberstadt). W 2003 roku przy okazji naprawy lokomotywa otrzymała schemat malowania nazywany verkehrsrot. W tym malowaniu lokomotywa pracowała do roku 2012, Jako kolejne przydziały po wspomnianym przemalowaniu to: Stendal, Braunschweig, Lubeka, Darmstadt i Frankfurt (Main)-Griesheim. We Frakfurcie pracowała w okresie od maja 2009 do grudnia 2012 roku. Następie została wycofana ze służby. W 2014 roku została pocięta na złom. Model w wielkości TT ma naniesiony przydział do Frankfurtu, jest to więc okres 3 lat od 2009 do 2012 roku.
Kolejny model jest ukłonem w kierunku osób interesujących się taborem w epoce IV, w Czechosłowacji. Tillig na jesień proponuje model lokomotywy T435 0130 nazywanej popularnie „hektorem” lub „małym hektorem”.
Oryginał – T435-0130 pochodzi z trzeciej serii produkcyjnej. Został wyprodukowany w 1961 roku przez zakłady ČKD Praha. Jest to model lokomotywy jeszcze z pierwszą wersją wózków nazywanych ze względu na pochodzenie konstrukcji „Pensylwania”. Model jest z czerwonym pudłem – w malowaniu z lat 70. XX wieku, stosowanym do roku 1988. Lokomotywa posiada jeszcze oznaczenia serii stosowane do roku 1988. Wówczas zmieniono oznaczenie serii z T435 na 720.
Model prezentuje wygląd lokomotywy w okresie od lat 70. do 1988 roku.
W artykule wykorzystano dostępne zdjęcia – producenta modeli firmy TILLIG Modellbahnen GmbH.